本公司生產(chǎn)的地鐵、高速列車門窗密封條，采用微波硫化擠出工藝，一次成型，表面光潔美觀，并配套全自動電腦控制橡膠接機(jī)，可根據(jù)設(shè)計(jì)師及用戶的圖紙要求，直接接成框，避免了因接頭原因滲水和漏水，材料選用進(jìn)口的三元乙丙橡膠，具有優(yōu)異的耐老化性、耐熱性、耐寒性及良好的彈性、抗壓縮變形性。

■.產(chǎn)品執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)

  1、DIN5510-2（德國）《軌道車輛防火材料和部件的燃燒特性及燃燒伴隨現(xiàn)象分類，要求和檢驗(yàn)方法》
　2、DIN5514（德國）《軌道車輛用材料彈性體概念、材料說明》
　3、NF F 16-101（法國）《通用鐵路設(shè)施材料致密橡膠擠壓件》
  4、NF F 16-101（法國）《機(jī)車車輛-燃燒性能-材料選擇》
  5、BS 6853-1999（英國）《軌道車輛設(shè)計(jì)與構(gòu)造的防火要求》
  6、TB/T 2402-93 《鐵道客車非金屬材料的阻燃要求》
  7、TB 1964-87《客車門窗用密封條檢驗(yàn)方法》
  8、TB 1444-83《內(nèi)燃機(jī)車橡膠件技術(shù)條件》
  9、HG/T 3088-1987《車輛門窗橡膠密封條》